“外行看热闹，内行看门道”，总听见有人说徐州购物中心饱和了，消费力不行，商场空空荡荡，营业员比顾客多之类留言，依我看徐州的消费，亟待挖潜升级。 　　一、徐州急需华润万象城，中粮大悦城，龙湖天街夯实轻强地级市地位，坐实“苏北王”。 　　二、徐州离“淮海王”不只差了个宜家荟聚中心、还差了个永旺梦乐城，百联奥莱或者是砂之船奥莱。 　　这几个都是20万方以上大体量的购物中心，而且都是建在城郊结合部位地铁站附近，为的就是疏散中心城区密集的人口，形成城郊较大的生活集群，停车位至少4000＋以上。 　　徐州几年前已建设了宜家感觉到比合肥还早，合肥去年才开业。但是为何不配套建设荟聚中心，我想不言而喻，城市体量能级差那么点意思，大家可脑补一下无锡荟聚中心、上海荟聚中心、北京荟聚中心和武汉荟聚中心； 　　同理日本永旺梦乐城苏州有两个，武汉有三个，南通有一个，青岛有一个… 　　至于近两年徐州开业的两个奥莱，均未达到“淮海王”的能级。 　　三、徐州按副省级配置建设还得山姆会员店、开市客的垂青落地增加份量，这类会员制仓储式卖场对城市级别的选择比较苛刻，一二线城市或发达地区较强地做市才是考虑的首要目标。 　　四、奢侈购物中心是省会的标配，德基广场入驻徐州算是开了个好头，做到南京德基广场一半的年销售额就OK了。至于恒隆广场和SKP就不要想了，有了德基广场他们也不会进了。 　　这样一分析大家是否认可，徐州的商业发展还有很长的路要走，而且不管是主动也好，被动也罢，十年二十年后均能看见的，这里我更倾向于政府层面的主动推进。 　　笔者因工作关系有幸接触过武汉和南通永旺梦乐城的政府主管单位。{微信公众号关注（财回收）}专业卡劵平台 　　拿省内的南通举例，南通永旺梦乐城位于城东开发区，物业隶属于政府高新控股集团，总建筑面积30万方，几年前政府建设这么大体量的物业时，周边还不成熟，只是为了开发此区域地块，地铁规划经过此处，引入永旺梦乐城签约最少十年，在地铁开通之前免租2年，目前来看20多万方的体量吸客能力超强，地上地下大量的停车场也相当给力，吸引市区及周边大量客群，也促进了周边的房产销售，抬高了整体房价… 　　政府还借势在旁边高标准建设了满足24小时休闲娱乐的街区项目，相得益彰！{微信公众号关注（财回收）}专业卡劵平台 　　以上只是个人一家之言，不喜欢勿喷，口下留情！大家一超探讨，希望徐州发展的又好又快又强，屹立在淮海大地！！
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